В новом поколении кроссовер Jeep породнился с моделями европейских брендов. От них Compass, вероятно, унаследовал и силовые установки. Полноценную премьеру должны провести до конца весны. Концерн Stellantis поделился свежими черно-белыми тизерными фото кроссовера Jeep Compass нового поколения. Хотя они такие же малоинформативные, как и предыдущие. Зато эти кадры были сделаны известным фотографом Алессандро Добичи: съемка велась на итальянском заводе, который вовсю готовится к запуску массового производства модели (там же делают и предыдущий Compass для Европы). Как сообщалось ранее, новый кроссовер построен на платформе STLA Medium, на которой базируются актуальные Peugeot 3008 / Peugeot 5008 и Opel Grandland, а также DS №8. Напомним, в основе предыдущего Jeep Compass лежит «тележка» Small Wide LWB 4×4. В Stellantis еще раз отметили, что модель следующего поколения предложат в виде гибрида (e-Hybrid и подзаряжаемый вариант e-Hybrid plug-in) или полноценного электрокара. О технике пока ни слова, но она, скорее всего, такая же, как у родственных «европейцев», разве что у моторов Джипа могут оказаться свои настройки. Дизайн у Compass, разумеется, оригинальный. Судя по тизерам, кроссовер получил более строгие фары, которые вдобавок объединены между собой диодными элементами. При этом модель сохранила фирменные «прорези» на радиаторной решетке (в случае с электрокаром – на имитирующей ее заглушке), рельефный капот и заквадраченные колесные арки. Прежний Jeep Compass для Европы, спецверсия North Star Прежний Jeep Compass для Европы, спецверсия North Star Прежний Jeep Compass для Европы, спецверсия North Star Мировую премьеру Jeep Compass нового поколения проведут в Европе до конца весны. Не исключено, что до презентации Stellantis опубликует еще несколько официальных фото. Между тем у предыдущего Compass дела на европейском рынке идут не очень. Так, согласно статистике JATO Dynamics, по итогам 2024 года в этом регионе реализовано 26 177 единиц – на 34% меньше, чем в 2023-м. А в январе-феврале 2025-го продажи рухнули на 41% до 3162 шт. В США кроссовер, наоборот, прошлый год закончил в «плюсе»: продано 111 697 шт. (+16%; данные самого Stellantis). Но вот что будет дальше с моделью в Штатах – сказать сложно. Дело в том, что сейчас туда машины поставляют с мексиканского завода. Ожидалось, что производство Compass нового поколения для американского рынка наладят в Канаде, однако и канадская сборка в связи с тарифной политикой нынешнего президента Дональда Трампа может сделать кроссовер непомерно дорогим.
